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世界冶金史作重新分期划代具有重要意义

冶金史于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作重新分期划代具有重要意义。常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是：各种铸件加热到860-900℃的温度，保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体***，原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及一定韧性，保留了石墨的润滑性能，耐磨性能为改善。

生产黑色金属铸件,如灰铸铁,球墨铸铁

主要用于生产黑色金属铸件，如灰铸铁，球墨铸铁，白口铸铁，蠕墨铸铁，冷激铸铁，耐磨铸铁等。型号有球墨铸铁用生铁GB1412-85，铸造用生铁GB718-82，不同型号生铁：以硅含量分牌号，如Q12，球墨铸铁用生铁，硅含量1.0-1.4 %，平均1.2%。以锰含量分组，以磷含量分级，以硫含量分类。生产球墨铸铁件的生铁比灰铸铁件的要求高，特别是硫、锰、硅的含量控制的比较严格。中间的碳以不同的形状存在。灰铁的石墨形态以片状或棉絮状存在，球铁里的石墨以球状存在。

球墨铸铁铸造技术在汽车生产中得到了广泛的应用

球墨铸铁中的石墨之所以成为球状，主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有高强度、高韧性和***格等优点，非常符合汽车生产的要求，因此，球墨铸铁铸造技术在汽车生产中得到了广泛的应用，铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件已分别在我国汽车厂、南京汽车厂和汽车厂投入使用，这也标志着我国球墨铸铁生产达到了较高水平。球墨铸铁通过在汽车行业的应用已突显出其优越性，通过技术水平的不断提高，相信在未来，球墨铸铁将会应用于各大领域。